La veritable identitat dels dos ports a la part posterior del compressor
Els dos ports de la part posterior d'un compressor de tractor de 24 V no són decoratius, sinó components clau del seu disseny funcional. El port més gran normalment és un port d'admissió de baixa-pressió, que s'utilitza per extreure refrigerant gasós de baixa-temperatura i baixa-pressió; el port més petit és un port d'escapament d'alta-pressió, que expulsa gas d'alta-temperatura i alta-pressió. Aquests dos ports junts formen els canals d'entrada i sortida del cicle de refrigeració, igual que el sistema respiratori humà, amb una entrada i una sortida que mantenen el funcionament normal.
La forma correcta d'afegir refrigerant
Aquests dos ports no s'utilitzen directament per afegir refrigerant (freó). La càrrega professional requereix l'ús de vàlvules de servei especialitzades:
Vàlvula de servei de baixa pressió-: es connecta a la mànega de càrrega per a la reposició de refrigerant.
Vàlvula de servei d'alta-pressió: s'utilitza per a l'aspiració del sistema i proves de pressió.
Procediment de funcionament: s'ha d'utilitzar un conjunt de manòmetres per controlar l'estat del sistema.
L'enginyós disseny del compressor
Aquest disseny de dos-ports reflecteix consideracions pràctiques per a equips industrials:
Aïllament del flux d'aire: evita la barreja de gasos d'alta i baixa pressió, que pot provocar una pèrdua d'eficiència.
Fàcil manteniment: distingeix clarament les interfícies, reduint el risc de mal funcionament.
Dissipació de calor optimitzada: la ubicació del port d'escapament facilita una ràpida dissipació de calor.
Alta compatibilitat: s'adapta a diversos mètodes de connexió de canonades.